Компания DEVELON обновила свои шарнирно-сочлененные самосвалы DA30-7 и DA45-7, полностью изменив их кабину в автомобильном стиле, чтобы повысить комфорт и безопасность оператора. Новая тормозная система Auto-Hold автоматизирует функции помощи при движении на подъеме и упрощает управление стояночным тормозом для более простого и безопасного управления машиной. Стандартный 12-дюймовый сенсорный дисплей обеспечивает мониторинг полезной нагрузки, угла наклона машины и других важных рабочих параметров в режиме реального времени. Грузовики сохранили проверенные технические решения, такие как уникальная трансмиссия, превосходная тяга и самовыравнивающаяся подвеска, а также телематику MY DEVELON для удаленного управления автопарком и оптимизации производительности. Новый тормоз Auto-Hold обеспечивает автоматическую помощь при подъеме на холм и надежно фиксирует автогидроподъемник в нейтральном положении во время погрузки и разгрузки. 12-дюймовый сенсорный экран обеспечивает мониторинг в режиме реального времени на уровне глаз для контроля веса полезной нагрузки и угла наклона машины, чтобы предотвратить опрокидывание.
Опираясь на проверенные характеристики своих предшественников, новые сочлененные самосвалы DEVELON DA30-7 и DA45-7 (ADT) имеют обновленную кабину, разработанную для повышения производительности, комфорта и безопасности оператора за счет передовой автоматизации и интуитивно понятных технологий.
«Самым значительным обновлением по сравнению с предыдущими моделями -5 в новых DA30-7 и DA45-7 стала полностью переработанная внутренняя планировка», — говорит Джей Патель, менеджер по продукции DEVELON. «Интерьер грузовика превратился из традиционного для тяжелой техники в высокотехнологичный, вдохновленный автомобильной индустрией».
Новая функция автоматического удержания тормоза
Компания DEVELON упростила работу сочлененных самосвалов на строительных площадках благодаря новой функции автоматического удержания тормоза для помощи при движении на подъеме. Эта новая функция дает несколько ключевых преимуществ:
- Безопасность на стоянке: при погрузке или разгрузке ADT нажатие кнопки автоматического удержания тормоза приводит в действие тормоза грузовика и автоматически переводит его в нейтральное положение.
- Интуитивное повторное включение: Когда оператор готов переместить машину, достаточно включить привод и разогнаться, чтобы автоматически отключить стояночный тормоз.
- Помощь при подъеме/спуске: при подъеме на холм система Auto-Hold позволяет управлять тормозами одной ногой. Тормоз автоматически отпускается, как только крутящий момент трансмиссии становится достаточным для движения вперед.
Компания DEVELON также обновила переключатель стояночного тормоза в новых моделях DA30-7 и DA45-7. Обновленный переключатель больше похож на автомобильный стояночный тормоз. Чтобы включить стояночный тормоз, оператору достаточно потянуть рычаг вверх. Когда операторы готовы переместить грузовик, они нажимают на рычаг, чтобы отключить его.
Интуитивно понятный 12-дюймовый дисплей
Новые модели ADT DA30-7 и DA45-7 в стандартной комплектации оснащены 12-дюймовым сенсорным монитором. Этот усовершенствованный интерфейс обеспечивает операторам более широкий и четкий обзор критически важных данных о машине, обновлений состояния и настроек. Монитор расположен на уровне глаз, что позволяет операторам просматривать данные о машине, градиенты и изображения с камер, не опуская взгляд и не отвлекаясь от того, что происходит перед ними.
Мониторинг в режиме реального времени включает в себя следующее:
- Активная система измерения полезной нагрузки: отображает на экране вес каждого отдельного груза, что помогает оптимизировать производительность и предотвратить перегрузку.
- Измеритель уклона: отслеживает наклон и крен машины в режиме реального времени, повышая безопасность и предотвращая опрокидывание.
- Рабочие датчики: показывают скорость движения, частоту вращения двигателя, а также уровень и расход топлива и жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF).
- Показания температуры: отслеживают температуру двигателя и гидравлического масла, чтобы обеспечить работу машины в безопасных пределах.
Основные характеристики и стабильность
Несмотря на то, что среда эксплуатации ADT была полностью переработана, грузовики сохранили превосходную механическую конструкцию, которой славятся ADT DEVELON, в том числе:
- Уникальная трансмиссия: поворотное кольцо, установленное спереди, обеспечивает равномерное распределение веса на переднюю ось даже при максимальном повороте управляемых колес.
- Превосходное сцепление с грунтом: свободно качающаяся задняя тандемная тележка обеспечивает постоянный контакт с грунтом шести колес и распределение мощности на сложном рельефе.
- Самовыравнивающаяся подвеска: гидропневматическая передняя подвеска по-прежнему обеспечивает превосходную амортизацию и плавность хода.
Автобетоносмесители DEVELON в стандартной комплектации оснащены системой управления автопарком MY DEVELON (телематикой). Владельцы могут использовать приложение для смартфона или веб-браузер, чтобы удаленно отслеживать расход топлива, состояние машины, производительность оператора и многое другое. С помощью телематики владельцы могут отслеживать данные счетчика активной нагрузки автобетоносмесителя, чтобы убедиться, что машины заполняются до отказа, но не перегружаются, что защищает их от чрезмерного износа.