Это 10 000-й сочлененный самосвал, произведенный в Норвегии.
В феврале 2023 года компания Doosan отпраздновала выпуск 10 000-го сочлененного самосвала (ADT), который производиться на заводе в Эльнесвогене, недалеко от Молде в Норвегии. Это первый карьерный самосвал в Европе с брендом Develon.
В дополнение к бренду Develon, 10 000-й сочлененный самосвал имеет специальный дизайн, который отсылает к истокам линейки самосвалов с сочлененной рамой. Задолго до Doosan и даже до эры Moxy дизайн отправляет к модели Viking, которые были выпущены компанией Øveraasen, а затем производство продолжилось под брендом Moxy.
10 000 тысячный самосвал остается в Норвегии. За прошедшие годы в Молде было произведено несколько различных моделей сочлененных самосвалов, включая D15, 5222b, 6225b, 7235, MT40, MT41, DA40, и до недавнего времени были добавлены две модели, а именно DA30-7 и DA45-7. 10 000-й ADT с заводским номером 851951 был приобретен Rosendal Maskin и будет эксплуатироваться в арендном парке, в Норвегии.
Производство думперов началось в 1972 году на заводе в Мольде, когда компания еще называлась Glamox. С тех пор у бренда было несколько названий, таких как Moxy, Moxy Industrial, Brown Engineering, Moxy Trucks, Moxy Engineering, а в 2008 году название сменилось на Doosan. В 2021 году Hyundai Heavy Industries приобрела линейку строительной техники Doosan, включая линейку сочлененных самосвалов, а название компании было изменено на Hyundai Doosan Infracore (HDI). В настоящее время на заводе в Эльнесвогене, где производятся карьерные самосвалы Develon и Hyundai, работают 150 сотрудников.
Линейка сочлененных самосвалов Develon обладает лучшими характеристиками в своем классе. Линейка Develon ADT состоит из двух моделей 6×6, это самосвалы DA30-7 и DA45-7 Stage 5. DA30-7 имеет полезную нагрузку в 28 тонн, а DA45-7 нагрузку в 41 тонну. Эти модели были широко представлены компанией Develon на выставке Bauma 2022, а также новой версией DA45-7 ADT 4×4, так что они могут конкурировать с другими рамными самосвалами в классе 40 тонн.