Компания Hydrema представляет новый сочлененный самосвал DT22 грузоподъемностью 20 тонн, который отличается от модели предыдущего поколения увеличенной тягой и комфортом для эксплуатации в сложных условиях.
Сочлененный самосвал Хидрема DT22 оснащен новой, более крупной кабиной с защитой по стандарту ROPS с 10-дюймовым сенсорным экраном и улучшенным климат-контролем.
Думпер Hydrema DT22 оснащен двигателем Cummins B6,7 Stage V мощностью 231 кВт и автоматической коробкой передач ZF ERGOPOWER, инновационной ходовой частью с гидравлическими стабилизаторами поперечной устойчивости и электронной подвеской.
Функции безопасности и технического обслуживания, такие как камера заднего вида, аварийная остановка, датчик угла наклона кузова и 16 светодиодных рабочих ламп, повышают эксплуатационную безопасность и практичность на строительной площадке.
Землевоз Hydrema DT22 построен, с лучшей в своем классе, устойчивостью и сверхнизким давлением на грунт.
Разработанный с учетом реальных требований строительной площадки, внедорожный самосвал DT22 сочетает в себе концепцию сочлененного шасси Hydrema с новой увеличенной кабиной, улучшенным управлением двигателем и современным интерфейсом управления, предназначенным для повышения производительности на пересеченной местности и мягком грунте.
Сочлененный самосвал Хидрема DT22 оснащен новой, более просторной кабиной ROPS с дополнительным пассажирским сиденьем, что позволяет осуществлять разрешенные пассажирские перевозки и еще больше упрощает повседневное использование.
Внутри операторы получат 10-дюймовый сенсорный экран с обзорными камерами и расширенным меню, что позволяет оператору производить диагностику состояния внедорожного самосвала и устранить неисправности непосредственно из кабины.
Комфорту также способствует 3-зонный кондиционер с 12 воздушными форсунками для оптимизации распределения воздуха, а также улучшенный подлокотник, регулируемое рулевое колесо и управление с несколькими джойстиками.
В основе думпера-землевоза DT22 лежит шарнирно-сочлененное шасси с маятниковой штангой и двойными гидравлическими стабилизаторами поперечной устойчивости в центральной точке поворота. Это шасси обеспечивает лучшую в своем классе устойчивость как при движении, так и при разгрузке.
Шарнирно-сочлененный самосвал DT22 также оснащен пропорциональным тормозом для плавного, управляемого торможения, что особенно ценно на подъемах и в условии работы на не стабильных грунтах.
Система замедления сочетает в себе моторный тормоз с трансмисиионным замедлителем, управляемым с помощью педали, что обеспечивает мощность замедлителя до 230 кВт / 312 л.с.
Система поддержки тяги включает в себя полуавтоматические блокировки дифференциала на осях и датчики частоты вращения осей, которые контролируют скорость вращения колес.
Передняя ось оснащена подвеской с электронным управлением и регулировкой уровня, а также улучшенной блокировкой дифференциала с 75% -ной блокировкой.
Внедорожный самосвал Hydrema DT22 оснащен улучшенной системой освещения и включает 16 светодиодных рабочих фонарей.
Сервисный доступ, для ежедневные проверки, упрощен. Удобные точки доступа для проверки технического состояния агрегатов и узлов в сочетании с эргономичной компоновкой кабины обеспечивают эффективный и быстрый контроль самосвала.
Важными системами, связанными с безопасностью, являются:
Индикатор риска перегрева тормозов
Камера заднего вида для улучшения видимости
Аварийная кнопка для остановки автомобиля контролируемым образом
Контроль опрокидывающегося корпуса с помощью датчика угла наклона для обеспечения безопасности при опрокидывании и контроля ограничений по высоте
Регулировка предельной высоты наклона
DT22 оснащен 6-цилиндровым двигателем Cummins B6.7 (Stage V) с DOC, DPF и SCR, который развивает мощность 231 кВт / 314 л.с. при 2200 об / мин и 1288 Нм при 1500 об / мин. Он оснащен двигателем Cummins B6.7 (Stage V), оснащенным DOC, DPF и SCR.
Трансмиссия оснащена автоматической коробкой передач ZF ERGOPOWER 6WG-210 с 6 передними и 3 задними передачами и 100% блокировкой всех передач, с максимальной скоростью 50 км / ч вперед и 31 км / ч назад.
Полезная нагрузка: 20 000 кг
Масса машины (DT22): 15 900 кг
Давление на грунт (полная нагрузка): 131 кПа (DT22) / 98 кПа (DT22/Ч)
Радиус разворота: 8,37 м (DT22)