Hyundai пополнила линейку шарнирно-сочлененных самосвалов четырехколесной моделью грузоподъемностью 45 тонн. Модель HA45A 4×4 с двумя задними ведущими колесами рассчитана на перевозку 41-тонной полезной нагрузки в кузове объемом 25,7 м3.
- Шестицилиндровый дизельный двигатель мощностью 368 кВт и крутящим моментом 2476 Нм
- Восьмиступенчатая коробка передач с электронным управлением и ретардером
- Просторная кабина с защитой от опрокидывания и падающих предметов обеспечивает отличный обзор с центрального сиденья
- Полностью независимая подвеска с самобалансирующимися гидропневматическими амортизаторами спереди и сзади
- Поворотное кольцо, установленное спереди, обеспечивает идеальное распределение веса
Компания Hyundai, успешно зарекомендовавшая себя в производстве трехосных сочлененных самосвалов, представляет свой первый двухосный сочлененный самосвал. Этот полноприводный карьерный самосвал, предназначенный в первую очередь для дальних перевозок по дорогам с хорошим покрытием, идеально подходит для карьеров и крупных строительных проектов. Двухосный HA45A 4×4 сочетает в себе скорость и эффективность жесткого самосвала с проходимостью полноприводного внедорожника.
Благодаря самовыравнивающейся передней и задней гидропневматической подвеске грузовик обеспечивает комфортную езду и позволяет развивать более высокую скорость, чем обычный шестиколесный грузовик. Он оснащен передним и задним дифференциалами с ограниченным проскальзыванием, а также продольным дифференциалом, который можно заблокировать вручную для обеспечения максимального сцепления с дорогой в любых условиях эксплуатации.
Оснащенный проверенным дизельным двигателем Scania Stage V мощностью 368 кВт (500 л. с.), грузовик может похвастаться мощным крутящим моментом в 2476 Нм, обеспечивающим отличные возможности при подъеме на холм. Он приводится в движение автоматической коробкой передач ZF с электронным управлением, предлагающей восемь скоростей движения вперед и четыре варианта поворота назад. Оснащенная замедлителем и системой блокировки всех передач, трансмиссия обеспечивает экономичность при подаче мощности.
Рычаг справа от рулевого колеса позволяет оператору выбрать один из четырех режимов мощности гидравлического ретардера трансмиссии. Ретардер позволяет оператору сохранять контроль при движении под уклон без использования рабочих тормозов, что снижает износ и повышает эффективность. Мокрые дисковые тормоза с масляным охлаждением при необходимости усиливают торможение, а функция автоматического удержания позволяет удерживать машину в неподвижном положении, даже если оператор убрал ногу с педали тормоза.
Поворотное кольцо расположено перед шарниром шасси, обеспечивая равномерное распределение веса на переднюю и заднюю оси. Это позволяет оператору более эффективно использовать дифференциалы повышенного трения даже при поворотах, обеспечивая максимальное сцепление с поверхностью и управляемость. Грузовик оснащен стандартной системой контроля полезной нагрузки и индикацией перегрузки задней подвески, что предотвращает перегрузку и обеспечивает безопасное использование.
Модель HA45A 4×4 оснащена одной из самых просторных кабин в секторе самоходных дорожных машин, а также всеми новыми функциями, которые Hyundai внедряет в этом году во всю свою линейку. На новом 12-дюймовом цифровом дисплее отображаются все рабочие параметры машины. Благодаря удобному доступу, отличной обзорности, увеличенному пространству для хранения, а также усовершенствованной системе отопления, вентиляции и кондиционирования и аудиосистеме кабина Hyundai обеспечивает оптимальные условия для работы в течение всего дня.
Самосвальный кузов объемом 25,7 м3 рассчитан на максимальное удержание груза. Самосвал оснащен обогреваемым кузовом и дополнительными износостойкими пластинами, а также измерителем уклона с защитой от опрокидывания кузова и функцией контроля центра тяжести кузова, что обеспечивает устойчивость при опрокидывании. В стандартную комплектацию входят индикация заднего хода и камера заднего вида.
Для горнодобывающих и карьерных предприятий, а также компаний, занимающихся гражданским строительством и перевозками на большие расстояния по стабильным грунтовым дорогам, модель HA45A 4×4 сочетает в себе преимущества автопоезда и жесткого самосвала. Этот грузовик, способный работать в любых погодных условиях, представляет собой альтернативное решение для транспортировки грузов, которое может повысить производительность при соблюдении необходимых условий эксплуатации.